ดิสก์สปริงถูกพรีโหลดในโช้คอัพด้วยขีดสูงสุดของแรงที่กำหนดเพื่อที่จะปรับระดับการลดแรงกระแทกที่ต้องการ

ดิสก์สปริงมีฟังก์ชันการขยายแรงเบรกในแม่ปั๊มเบรคหลัก ดิสก์สปริงทำให้มีเวลาเบรกที่เร็วขึ้นและหลีกเลี่ยงการใช้เบรกที่ไม่จำเป็นเมื่อกดเบรก

ดิสก์สปริงที่ประกอบเป็นชุดวางซ้อนกันจะทำงานเป็นถังสะสมพลังงาน ในเหตุการณ์ฉุกเฉิน ถังสะสมพลังงานนี้จะถูกปลดปล่อยและระบบเบรกลิฟต์จะป้องกันการร่วงลงของลิฟต์ที่อยู่นอกแผน ในกรณีนี้ ดิสก์สปริงแบบซ้อนกันจะกดแนบกับก้ามเบรก ซึ่งในทางกลับกันก็กดแนบกับดิสก์เบรก (หลักการปฏิบัติการของดิกส์เบรก)

ดิสก์สปริงทำงานบนพื้นฐานของแรงเสียดทานในคลัชถือโหลด ซึ่งหมายความว่าโหลดที่ยึดติดกันในตัวขับเคลื่อนเครื่องลำเลียงไม่สามารถรันได้อย่างอิสระแต่ทำงานต้านความต้านทานของคลัชแทน ฮับเลื่อนจะอยู่ในหมวดหมู่ลิมิตเตอร์นี้ เป็นต้น 

ดิสก์สปริงถูกใช้แบบซ้อนกัน ซึ่งยึดสว่านหรือเครื่องมือกัดให้อยู่กับที่ในคอลเล็ตของเครื่องกัดเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถปฏิบัติการได้ในลักษณะที่แม่นยำสูงและน่าเชื่อถือ ดิสก์สปริงแบบซ้อนกันถูกขับแบบไฮดรอลิคเมื่อเปลี่ยนเครื่องมือ

ดิสก์สปริงที่มีขนาดใหญ่มากจะถูกใช้ในเครื่องจักรของแท่นเจาะในทะเลที่เกี่ยวข้องกับการอัดแท่นยึดของสถานีกังหันลมในทะเลลงไปยังก้นทะเล ซึ่งช่วยในการกระจายการดลแบบช็อคและเพิ่มความมีประสิทธิภาพ