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Materiales estándar
C60S (1.1211):
Este acero para muelles es un acero de calidad conforme a DIN EN 10132-4. Utilizamos este acero para muelles exclusivamente para nuestras arandelas de seguridad y arandelas de resorte conforme a DIN 6796 originales de SCHNORR®.
C67S (1.1231) y C75S (1.1248):
Estos aceros finos conforme a DIN EN 10132-4 se utilizan como fleje laminado en frío para muelles de disco del grupo 1 conforme a DIN EN 16983 hasta un grosor de t < 1,25 mm y para nuestros muelles de disco de la serie “K”.
51CrV4 (1.8159):
Este acero fino aleado de cromo-vanadio se utiliza en forma laminada (conforme a DIN 10132-4 o a DIN 10089) para muelles de disco con un grosor entre 1,25 mm y 6 mm. En grosores de disco superiores a 6 mm, este acero fino suele mecanizarse en forma forjada (conforme a DIN EN 10254).
Materiales especiales para solicitaciones especiales
Las solicitaciones especiales, como puedan ser corrosión y temperatura altas, pueden hacer que sea necesario utilizar un material especial. La resistencia a la tracción de estos materiales por norma general no suele alcanzar los valores de los aceros para resortes normales. Esto debe tenerse en cuenta a la hora de diseñar el muelle. Por eso, en la mayoría de estos casos la altura constructiva es inferior - mientras que el resto de las medidas del muelle son iguales - y la fuerza de resorte disminuye.
Materiales resistentes a la corrosión
X10 CrNi 18-8 (1.4310):
Este acero aleado de cromo-níquel conforme a DIN EN 10151 es el material más usado para muelles de disco con un grosor de hasta t = 3,0 mm. Por desgracia, este material no es adecuado para muelles totalmente antimagnéticos, ya que se produce una ligera magnetizabilidad debido a la conformación en frío.
X7 CrNiAl 17-7 (1.4568):
Este acero conforme a DIN EN 10151 es un acero para resortes que se puede templar por precipitación y que se mecaniza con un grosor de aprox. 2,5 mm en estado endurecido por trabajo. También en este material se genera una baja magnetizabilidad debido a la conformación en frío.
X5 CrNiMo 17-12-2 (1.4401):
En este acero conforme a DIN EN 10151, la resistencia mecánica es algo inferior a la de los dos aceros reseñados con anterioridad. Sin embargo, ofrece una resistencia a la corrosión más alta y una magnetizabilidad inferior. Este material es muy difícil de conseguir en pequeñas cantidades, por lo que se utiliza muy pocas veces.
Materiales resistentes al calor
X22 CrMoV 12-1 (1.4923):
Este acero bonificable de cromo-molibdeno-vanadio conforme a DIN EN 10269 ha demostrado su buena eficacia para el uso en muelles de disco resistentes al calor.
X39 CrMo 17-1 (1.4122):
Se trata de un acero aleado de cromo-molibdeno conforme a DIN EN 10088-2. También este material ha demostrado su buena eficacia para el uso en muelles de disco resistentes al calor.
Rogamos tenga en cuenta que ambos aceros indicados no se consideran resistentes a la corrosión.
Materiales antimagnéticos y resistentes a la corrosión
CuSn 8 (2.1030):
Este bronce al estaño conforme a DIN EN 1654 es una aleación de cobre y estaño que obtiene sus propiedades elásticas de resorte por conformación en frío. Rogamos tenga en cuenta que los valores de resistencia y las fuerzas de resorte resultantes son esencialmente inferiores a los del material estándar.
CuBe 2 (2.1247):
El berilio al cobre conforme a DIN EN 1654 es un excelente material para resortes, que es apropiado para temperaturas extremadamente bajas que se acerquen al punto cero absoluto.
Estas aleaciones de cobre son totalmente antimagnéticas y tienen una conductividad eléctrica muy buena. Asimismo presentan una alta resistencia a la corrosión frente a muchos medios.
Materiales especiales resistentes al calor con una resistencia a la corrosión muy buena
Debido a su composición, estas aleaciones sobre base de níquel presentan una resistencia excelente contra muchos medios. Por desgracia son muy costosos y a menudo difíciles de adquirir. Como que con frecuencia estos materiales se utilizan bajo condiciones operativas extremas, el eventual escurrimiento bajo esfuerzo puede causar una pérdida de altura constructiva/pérdida de fuerza de los muelles de disco. Este escurrimiento es una función de temperatura, tiempo y tensión. Un muelle de disco puede, por ejemplo, utilizarse a temperaturas más altas, si o bien se elige una solicitación menor o bien el tiempo de esfuerzo de retención es correspondientemente más breve. Por eso no se puede indicar ninguna temperatura de uso máxima. Los valores indicados en la tabla resumida de materiales, por tanto, sólo pueden servir a modo de valores de orientación.
NiCr 15 Fe 7 TiAl (INCONEL X 750) (2.4669) and NiCr 19NbMo (INCONEL 718) (2.4668):
Estas aleaciones de níquel-cromo son prácticamente libres de cobalto y se usan en la técnica de reactores precisamente por este motivo.
Tabla resumen de materiales
En las temperaturas máximas empleadas debe tomarse en consideración que la deformación plástica producida es función de la temperatura, intensidad de la fuerza, y tiempo en que ambas condiciones se dan simultáneamente sobre el material. Además debe tenerse en cuenta que al aumentar la temperatura disminuye el límite elastico del material y en consecuencia la fuerza elástica resultante en las mismas condiciones de carga y geometría. Para el caso de materiales conformados en caliente, sometidos a tratamientos térmicos posteriores y endurecimientos, sus valores diferiran de los nominales indicados en las tablas.
Además, en la casa SCHNORR® procesamos otros materiales especiales que no se especifican aquí. En caso de preguntas respecto a materiales especiales, rogamos póngase en contacto con nuestro departamento técnico.